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根據最新統計資料，去年華航國際航空貨運量全球排名從第7晉升到第6，預計今年底子公司華信倉儲啟用後，加上新客機機腹運能，貨運量將再提升。而今年隨全球景氣復甦，華航1～8月貨運營收較去年同期增加13％，加上8月份開始進入空運旺季，且隨著相關3C新品陸續推出，可望帶動旺季拉長至第4季。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 根據國際航空運輸協會（IATA）統計，華航去年承運119.7萬噸貨量、排名全球第6；2012年則是承運109.9萬噸、排名世界第7。國際酬載貨物延噸公里(FRTK)方面，華航2013年載貨量4,813百萬延噸公里、全球排名第10，亦較2012年成長6％。華航機隊現有80架客貨機，其中21架為B747-400F全貨機。目前建置之貨運航點共32個，其中10個為純貨運航點。每周貨機航班數達84班，以美洲、兩岸及日本、東南亞等亞洲線為主力市場。另客機的密集航班，也利用機腹載貨，747客機約可載貨20噸、A330載貨15噸、737載貨2.5噸，而10月開始交機的10架777，每架可載貨17噸，華航以台灣為軸心，加上曼谷、大阪等貨運中心為輻奏點，發展貨物流順向運送；經由亞洲區間貨運航點及航班，銜接歐美越洋線的整體調節，提供最佳接轉時間的運輸服務。華航在今年3月領先台灣業界，成為IATA的Cargo 2000會員，已符合國際空運標準流程；公司2012年10月就已加入天合聯盟貨運SkyTeam Cargo，為台灣唯一加入國際航空貨運聯盟的業者，大幅增加國際能見度，並與聯盟成員共同採購與行銷，發展出完善產品線。在客運方面，台韓線是今年成長率最高的航線，今年前7個月韓國來台旅客成長77.14％，台灣赴韓成長20.67％，華航自10月26日冬季班表開始，將台北─釜山自每周7班增為14班，高雄─首爾也增為14班，並增飛台中─首爾每周7班，華航台韓總計每周達49班，若加上與韓航共用班表的14班，高達每周63班，已成公司獲利排名前五名航線。華航董事長孫洪祥昨（18）晚在釜山舉行台北─釜山開航一周年慶祝酒會，宣布10月增班訊息。
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